オートシフトマニュアルモード回路ロー

よくある症状

気づきやすい変化

• エンジン警告灯の点灯
• マニュアル/スポーツ(ティプトロニック)シフトモードが係合しない、または不規則に反応する
• ダッシュボードのギアポジションやモードインジケーターがおかしくなる
• トランスミッションが通常のオートマティックモードのみのままになる

よくある原因

可能性の高い順

1. マニュアルモードセレクター/シフトスイッチ部の配線やコネクターの不具合(グランドへのショート)可能性が高い
2. マニュアルモードアップ/ダウンセレクタースイッチの故障よくある
3. シフター回路の電気接続の腐食や緩みよくある
4. トランスミッションコントロールモジュール(TCM)の故障まれ

診断と修理の方法

順番に進めてください

1. フリーズフレームデータを読み取り、関連するシフトセレクターコード(P0955〜P0959)を確認します。
2. シフター/セレクターのコネクターと配線に損傷、腐食、グランドへのショートがないか点検します。
3. マニュアルモードセレクタースイッチの信号を可動範囲全体でテストします。規定値外であればスイッチを交換します。
4. 配線とスイッチが正常であればTCMの診断を依頼します。消去後に再テストします。

よくある質問

すぐわかる回答

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