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P2085

排気ガス温度センサー回路断続的 バンク1センサー2

排気/排出ガス OBD-II共通コード

コードの意味

P2085は、バンク1センサー2の排気ガス温度(EGT)センサーが断続的または不安定な信号を送っていることを意味します — 完全な故障ではなく読み取り値が途切れたり飛び跳ねたりします。これは故障したセンサーよりも、コネクターの緩みや配線の擦れを示していることが多いです。ディーゼル車ではEGTの読み取り値がパティキュレートフィルターの再生を管理するため、瞬断がそのプロセスを妨げることがあります。

運転を続けても大丈夫ですか? 走行は可能です。不具合は断続的ですが、ディーゼル車ではフィルター再生を妨げることがあるため、DPFの問題を避けるために緩んだ接続やセンサーを修理してください。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. EGTセンサー部の断続的な接続不良や擦れた配線
  2. 排気ガス温度(EGT)センサーの故障
  3. コネクターの腐食や緩み
  4. PCMの故障(まれ)

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームをスキャンします。断続的なため、信号を見ながらハーネスとコネクターを揺らしてテストします。
  2. 高温の排気付近を通るEGTセンサーの配線に擦れ、熱損傷、ピンの緩みがないか点検します。
  3. 動作や温度変化で信号が途切れる場合は接続を修理するかセンサーを交換します。
  4. コードを消去し、再発しないか試運転して確認します。

よくある質問

すぐわかる回答

P2085が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期間であれば通常問題ありません。断続的な不具合のため、主なリスクはディーゼル車で再生サイクルを飛ばす可能性があることです。早めに緩んだ接続やセンサーを突き止めてください。
P2085は消去するだけでよいですか?+
一時的に消えることもありますが、断続的な配線やコネクターの不具合が戻すことになります。まず緩んだ接続を見つけて修理してください。

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています