P2164
スロットル/ペダルポジションセンサーB最大ストップ性能
燃料・空気計量
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2164は、ECMが「B」スロットルポジションセンサーからスロットルの全開(最大)ストップ位置を確認できなかったことを意味します — 読み取り値が期待される範囲外です。コンピューターはこれを使って全開スロットルをマッピングするため、しばしば車を出力低下のリンプモードに落とします。汚れたスロットルボア、故障しかけているセンサー、または配線の問題が通常の原因です。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は走行可能ですが、車はしばしば出力低下のリンプモードに入ります — 完全な加速ができないことがあるため早めに点検を受けてください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 出力低下/リンプ(フェイルセーフ)モード
- スロットル応答の不良や全開に達しない
- もたつきや不安定なアイドリング
よくある原因
可能性の高い順
- スロットルポジションセンサー(「B」要素)の故障可能性が高い
- 全開読み取り値を歪める、汚れた、またはカーボンが詰まったスロットルボアよくある
- センサー配線のオープン、ショート、擦れよくある
- センサーコネクター部の接続不良や腐食まれ
- エンジン/パワートレインコントロールモジュールの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、まずスロットルボディとセンサーコネクターを点検します。
- スロットルボア/プレートを清掃し、スロットルが全開ストップに到達・認識できるようにします。
- キーオン/エンジンオフの状態でコネクターの安定した約5Vの基準電圧と清潔なアースを確認します。
- センサーとPCMの間のハーネスにオープン/ショートがないか点検し、必要に応じて修理します。
- 配線とスロットルボディに問題がなければ、スロットルポジションセンサー/スロットルボディを交換し再学習させます。
よくある質問
すぐわかる回答
P2164が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば通常問題ありませんが、車が出力を制限することがあるため、修理するまで急加速が必要な状況を避けてください。
P2164は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、汚れたスロットルボディ、センサー、または配線が修理されない限り、スロットルがストップ位置を再学習した後に再発します。
関連コード
P2164と一緒に検出されやすいコード
P2164をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています