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P2171

排気圧レギュレーターベントソレノイド制御回路ハイ

排気圧レギュレーター OBD-II共通コード

コードの意味

P2171は、排気圧レギュレーターのベントソレノイド制御回路で、ECMが高電圧(オープンまたは電源側ショート)を検知したことを意味します。このバルブは、暖機を早め排出ガスを助けるディーゼルの排気背圧システムの一部です。これは電気的な不具合であり、エンジンの機械的な部分ではなく、通常はソレノイド、そのコネクター、または制御配線に原因があります。

運転を続けても大丈夫ですか? 通常は走行可能です。暖機の遅れやキャビン暖房の低下に気づくことがあり、排出ガスにも影響する可能性があるため、特にディーゼル車では点検を受けてください。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. ベントソレノイド制御回路のオープンまたは電源側ショート
  2. 排気圧レギュレーターベントソレノイドの故障
  3. ソレノイド部のコネクター不良や腐食
  4. PCMの故障(稀)

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームデータを読み取り、ベントソレノイドのコネクターと制御配線にオープンや電源側ショートがないか点検します。
  2. ソレノイドの抵抗値を測定し、正しい制御信号があるか確認します。
  3. 配線やコネクターの不具合を修理します。
  4. テストで不合格の場合はベントソレノイド(または排気圧レギュレーター)を交換します。
  5. コードを消去して再点検します。

よくある質問

すぐわかる回答

P2171が出ていても運転して大丈夫ですか?+
一般的には大丈夫です。これはエンジンの機械的な問題ではなく、排出ガス・暖機システムの電気的な不具合ですが、ディーゼル車では暖機が遅くなることがあります。排出ガスのレディネスを回復するために修理してください。
P2171は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、ソレノイド、コネクター、または制御配線に不具合があれば再発します。まず回路を修理してください。

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています