Tensão alta no circuito de comando da eletroválvula de ventilação do regulador de contrapressão de escape
O que significa
P2171 significa que a ECM deteta uma tensão alta (um circuito aberto ou um curto-circuito à alimentação) no circuito de comando da eletroválvula de ventilação do regulador de contrapressão dos gases de escape. Esta válvula faz parte do sistema de contrapressão dos gases de escape dos motores diesel, que acelera o aquecimento e contribui para o controlo das emissões. É uma avaria elétrica: normalmente a eletroválvula, o seu conector ou a cablagem de comando, e não a mecânica do motor.
Posso continuar a conduzir? Normalmente é possível conduzir; pode notar um aquecimento mais lento do motor ou menos calor no habitáculo e as emissões podem ser afetadas, pelo que deve mandar verificar, especialmente num diesel.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Aquecimento do motor mais lento ou calor reduzido no habitáculo (diesel)
- Possível ralenti irregular a frio
- Reprovação no teste de emissões ou monitores de preparação incompletos
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Circuito aberto ou curto-circuito à alimentação no circuito de comando da eletroválvula de ventilaçãoProvável
- Eletroválvula de ventilação do regulador de pressão de escape avariadaFrequente
- Conector deficiente ou corroído na solenoideFrequente
- Avaria no PCM (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Ler os dados de imagem fixa e, em seguida, inspecionar o conector da eletroválvula de ventilação e a cablagem de comando à procura de circuitos abertos ou curto-circuitos à alimentação.
- Medir a resistência da eletroválvula e verificar se o sinal de comando está correto.
- Reparar quaisquer falhas de cablagem ou de conector.
- Substituir a eletroválvula de ventilação (ou o regulador de contrapressão de escape) se reprovar nos testes.
- Apague o código e volte a testar.
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