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P2202

NOxセンサー回路ロー バンク1センサー1

補助排出ガス制御 OBD-II共通コード

コードの意味

P2202は、バンク1センサー1のNOxセンサー回路が期待される電圧範囲を下回っていることを意味します。このセンサーは窒素酸化物の量を測定し、排出ガスシステム(ディーゼル車のSCR/DEFを含む)が排気をきれいに保てるようにします。低い信号は通常、故障しつつあるセンサー、配線のショート、または接続不良を意味します。エンジンは通常走行を続けますが、排出ガスが増加し、一部の車両では修理するまで出力が制限されます。

運転を続けても大丈夫ですか? 通常は走行可能ですが、排出ガスの不具合です — 一部の車両は出力を制限したりDEF警告を出したりし、排出ガス検査に不合格となるため、長距離走行の前に修理してください。

実際のスキャンデータ

過去1年間に
48
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち

この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. NOxセンサー(バンク1、センサー1)の故障
  2. NOxセンサー回路配線のオープンまたはショート
  3. センサー部のコネクター不良や腐食
  4. センサー付近の排気漏れによる読み取り値への影響

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームデータを読み取り、NOxセンサーのコネクターと配線に損傷、腐食、アースへのショートがないか点検します。
  2. センサーの電源、アース、信号を規定値と照合します。
  3. 読み取り値を狂わせる可能性のある、センサー上流の排気漏れを点検します。
  4. 配線が良好であることを確認した上で回路がローの値を示す場合はNOxセンサーを交換します。

よくある質問

すぐわかる回答

P2202が出ていても運転して大丈夫ですか?+
通常の運転であれば大丈夫なことが多いですが、これは排出ガスの不具合であり、一部のディーゼル車では出力低下のデレートやDEFカウントダウンが始まるため、無視しないでください。
P2202は消去するだけでよいですか?+
回路のロー値が再び検知されると再発します。コードが消えたままになるにはNOxセンサーまたはその配線を修理する必要があります。

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P2202と一緒に検出されやすいコード

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています