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P2204

NOxセンサー回路断続的 バンク1センサー1

NOx/SCR排出ガス OBD-II共通コード

コードの意味

P2204は、ディーゼル車のSCR/排出ガスシステムの一部であり窒素酸化物の排出量を測定するバンク1センサー1のNOxセンサーから、ECMが断続的または不規則な信号を検知したことを意味します。主に排出ガスの不具合ですが、一部のディーゼル車では継続すると出力を低下させます。通常の原因はNOxセンサー自体、またはその回路の断続的な配線やコネクターの不具合です。

運転を続けても大丈夫ですか? 通常は走行可能ですが、ディーゼル車ではNOxセンサーの不具合が出力低下やDEF/SCR警告を引き起こすことがあるため、デレートを避けるため点検を受けてください。

実際のスキャンデータ

過去1年間に
22
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち

この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. NOxセンサー(バンク1、センサー1)の故障
  2. NOxセンサー回路の断続的なオープン、ショート、または擦れ
  3. センサー部のコネクター不良や腐食
  4. センサー付近の排気漏れ
  5. NOxセンサーモジュールやPCMの故障(まれ)

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームデータを読み取り、NOxセンサーのコネクターと配線を揺らしながら点検し、断続的な不具合がないか確認します。
  2. センサー付近の排気漏れを点検します。
  3. センサーとそのモジュールに損傷や腐食がないか点検します。
  4. 配線に問題がなければNOxセンサーを交換します。
  5. コードを消去して再点検します。

よくある質問

すぐわかる回答

P2204が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期的には通常大丈夫ですが、主に排出ガスの不具合であり、一部のディーゼル車では継続すると出力を低下させたりSCR/DEFシステムで警告したりします。デレートを強制される前に診断を受けてください。
P2204は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、断続的な不具合は再発します。まず緩んだ接続や故障しつつあるセンサーを見つけてください。

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています