Circuito Intermitente do Sensor de NOx Fila 1 Sensor 1
O que significa
P2204 significa que o ECM deteta um sinal intermitente ou errático do sensor de NOx da fila 1, sensor 1, parte do sistema SCR/emissões diesel que mede a produção de óxidos de azoto. É sobretudo uma avaria de emissões, embora alguns diesel reduzam a potência se persistir. A causa habitual é o próprio sensor de NOx ou uma avaria intermitente de cablagem ou de conector no seu circuito.
Posso continuar a conduzir? Normalmente é possível conduzir, mas em diesel uma avaria do sensor de NOx pode acionar potência reduzida ou um aviso de DEF/SCR, por isso faça verificar o veículo para evitar uma redução de potência.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Possível potência reduzida ou aviso de SCR/DEF (diesel)
- Reprovação no teste de emissões ou monitor de prontidão incompleto
- Emissões de NOx mais elevadas
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de NOx defeituoso (fila 1, sensor 1)Provável
- Cablagem intermitentemente aberta, em curto-circuito ou desgastada por atrito no circuito do sensor de NOxFrequente
- Conector em mau estado ou corroído no sensorFrequente
- Fuga de escape junto à sondaMenos frequente
- Avaria do módulo do sensor de NOx ou do PCM (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem instantânea e, em seguida, faça um teste de oscilação e inspecione o conector e a cablagem do sensor de NOx quanto a avarias intermitentes.
- Verifique se há fugas de escape junto à sonda.
- Inspecione o sensor e o seu módulo quanto a danos ou corrosão.
- Substitua o sensor de NOx se a cablagem estiver em ordem.
- Apague o código e volte a testar.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P2204
Leia e apague o P2204 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.