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P2206

Circuito de Controlo da Resistência de Aquecimento do Sensor de NOx Baixo Fila 1 Sensor 1

Emissions / NOx sensor Generic OBD-II Low

O que significa

P2206 significa que o circuito de controlo da resistência de aquecimento do sensor de NOx da fila 1, sensor 1, apresenta leitura baixa, geralmente devido a um curto-circuito à massa, uma ligação deficiente ou um elemento de aquecimento avariado. O sensor de NOx necessita da sua resistência para atingir a temperatura de funcionamento e monitorizar as emissões, pelo que afeta sobretudo o sistema de emissões e não a condução diária — embora alguns veículos reduzam a potência para o proteger.

Low

Posso continuar a conduzir? Normalmente é possível conduzir — trata-se de uma avaria do sensor de emissões. Alguns veículos limitam a potência ou a função DEF/SCR para proteger as emissões, por isso não o deixe muito tempo sem reparação.

Dados reais de leitura

Detetado em
42
leituras no último ano
Encontrado em
<0,1%
das leituras
<0,1%
das leituras com falhas

Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Fio de sinal ou da resistência em curto-circuito à massa (provoca tensão de controlo baixa)
  2. Elemento de aquecimento do sensor de NOx defeituoso
  3. Ligação deficiente ou corrosão no conector do sensor de NOx
  4. Chicote elétrico do sensor esfarrapado ou danificado
  5. Raramente, um driver do módulo ECM/sensor defeituoso

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem instantânea e confirme que se trata do circuito da resistência de aquecimento do sensor de NOx da fila 1, sensor 1.
  2. Inspecione o conector e o feixe de cabos do sensor de NOx quanto a curto-circuito à massa, corrosão ou atrito.
  3. Verifique a resistência do circuito de aquecimento e confirme que recebe alimentação e uma boa massa.
  4. Como o sensor e o seu módulo formam um conjunto único, uma resistência avariada implica geralmente a substituição do sensor.
  5. Apague o código e confirme que o circuito da resistência se mantém dentro de gama após um ciclo de condução.

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