P2206
NOxセンサーヒーター制御回路ロー バンク1センサー1
排出ガス/NOxセンサー
OBD-II共通コード
低
コードの意味
P2206は、バンク1センサー1のNOxセンサーヒーターの制御回路がロー値を示していることを意味し、通常はアースへのショート、接続不良、またはヒーター素子の故障が原因です。NOxセンサーは排出ガスを監視するために動作温度に達するヒーターを必要とするため、主に排出ガスシステムに影響し、日常の運転にはあまり影響しません — ただし一部の車両は保護のためにデレートします。
低
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は走行可能です — これは排出ガスセンサーの不具合です。一部の車両は排出ガスを保護するために出力やDEF/SCR機能を制限するため、長く放置しないでください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
42
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 多くの場合、車の走行感に変化はない
- ディーゼル/SCR車での出力低下や排出ガス警告の可能性
- 排出ガス/レディネス検査の不合格
よくある原因
可能性の高い順
- 信号線またはヒーター線のアースへのショート(制御電圧を低下させる)可能性が高い
- NOxセンサーヒーター素子の故障よくある
- NOxセンサーコネクター部の接続不良や腐食よくある
- 擦れた、または損傷したセンサーハーネスまれ
- 稀にECM/センサーモジュールドライバーの故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、バンク1センサー1のNOxヒーター回路であることを確認します。
- NOxセンサーのコネクターとハーネスにアースへのショート、腐食、擦れがないか点検します。
- ヒーター回路の抵抗値を確認し、電源と良好なアースが供給されていることを確認します。
- センサーとそのモジュールは一体構造のため、ヒーターの故障は通常センサーの交換を意味します。
- コードを消去し、走行サイクル後にヒーター回路が範囲内にとどまることを確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2206が出ていても運転して大丈夫ですか?+
一般的には大丈夫ですが、ディーゼル/SCR車では排出ガスシステムがデレートしたり警告を出したりすることがあるため、修理を計画してください。
P2206は消去するだけでよいですか?+
ヒーター回路またはNOxセンサーが修理されるまで再発します。
関連コード
P2206と一緒に検出されやすいコード
P2206をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています