P2217
NOxセンサー回路断続的 バンク2
補助排出ガス制御(NOx/SCR)
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2217は、PCMがバンク2のNOxセンサー回路から断続的または不規則な信号を検知したことを意味します — 読み取り値が一時的に途切れたり飛んだりします。NOxセンサーは排出ガスシステムが窒素酸化物の排出量を測定できるようにするものなので、途切れる信号は通常、故障したセンサーというより、動くまたは腐食した配線やコネクターを示唆します。多くの場合、即座の走行症状はありませんが、NOxモニタリングが信頼できない状態が続くと多くのディーゼル車ではやがて出力が低下します。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 最初は走行可能ですが、NOxモニタリングが信頼できなくなると多くのディーゼル車ではやがて出力を低下させます — そうなる前に修理してください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯(点いたり消えたりすることがある)
- 多くの場合、即座の走行症状はない
- NOx排出量の増加や排出ガス検査の不合格の可能性
- 一部のディーゼル車でのやがての出力低下(デレート)警告
よくある原因
可能性の高い順
- バンク2のNOxセンサー配線の断続的なオープン/ショート(擦れた、または動くハーネス)可能性が高い
- センサーまたはモジュールコネクター部の接続不良や腐食よくある
- バンク2のNOxセンサーの故障よくある
- PCM/排出ガス制御モジュールの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、NOxセンサーのコネクターとハーネスを揺らして不具合を再現します。
- コネクターに腐食、広がったピン、緩みがないか点検します。
- ハーネスを動かしながら信号と電源/アース回路に断続的なオープンがないか確認します。
- バンク2のNOx回路で擦れや断続的な配線不良があれば修理します。
- 配線に問題がなければバンク2のNOxセンサーを交換し、再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2217が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期的には通常大丈夫ですが、NOxモニターの信号が途切れると多くのディーゼル車ではやがて出力低下を引き起こすことがあるため、無視しないでください。
P2217は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、断続的な配線やコネクターの不具合が再発させます。原因を見つけて修理する必要があります。
関連コード
P2217と一緒に検出されやすいコード
P2217をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています