DOBD DashX ☰ Browse all codes
P2217

Circuito Intermitente do Sensor de NOx Fila 2

Auxiliary emissions control (NOx/SCR) Generic OBD-II Medium

O que significa

O P2217 significa que o PCM registou um sinal intermitente ou errático do circuito do sensor de NOx da fila 2 — a leitura cortou-se brevemente ou saltou. O sensor de NOx permite ao sistema de emissões medir a produção de óxidos de azoto, pelo que um sinal que cai aponta normalmente para um fio ou conector a flexionar ou corroído, em vez de um sensor completamente avariado. Muitas vezes não há sintoma imediato de condução, embora muitos motores diesel acabem por reduzir a potência se a monitorização de NOx continuar pouco fiável.

Medium

Posso continuar a conduzir? Sim, inicialmente, mas muitos motores diesel acabam por reduzir a potência quando a monitorização de NOx não é fiável — repare antes que isso aconteça.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Circuito aberto/curto-circuito intermitente na cablagem do sensor de NOx da fila 2 (feixe de cabos desgastado por atrito ou a flexionar)
  2. Ligação deficiente ou corroída no conector do sensor ou do módulo
  3. Sensor de NOx avariado na fila 2
  4. PCM/módulo de controlo de emissões avariado (raro)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem congelada e, em seguida, efetue um teste de agitação no conector e no feixe de cabos do sensor de NOx para reproduzir a interrupção do sinal.
  2. Inspecione o conector quanto a corrosão, pinos afastados ou folgas.
  3. Verifique os circuitos de sinal e de alimentação/massa quanto a circuitos abertos intermitentes enquanto flexiona o feixe de cabos.
  4. Repare qualquer cablagem desgastada por atrito ou intermitente no circuito de NOx da fila 2.
  5. Se a cablagem estiver boa, substitua o sensor de NOx da fila 2 e volte a testar.

Códigos relacionados

Frequentemente observado com P2217

Leia e apague o P2217 você mesmo

Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX