Gama/Desempenho do Circuito do Sensor de NOx Fila 2
O que significa
P2214 significa que o ECM deteta o sensor de NOx da fila 2 a reportar um valor implausível ou fora de gama, parte do sistema SCR/emissões diesel que mede a produção de óxidos de azoto. É sobretudo uma avaria de emissões, embora alguns diesel reduzam a potência se persistir. As causas habituais são um sensor de NOx a falhar ou problemas de cablagem, resistência e conector no seu circuito.
Posso continuar a conduzir? Normalmente é possível conduzir, mas em diesel uma avaria do sensor de NOx pode acionar potência reduzida ou um aviso de DEF/SCR, por isso faça verificar o veículo para evitar uma redução de potência.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Possível potência reduzida ou aviso de SCR/DEF (diesel)
- Reprovação no teste de emissões ou monitor de prontidão incompleto
- Emissões de NOx mais elevadas
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de NOx defeituoso (fila 2)Provável
- Cablagem aberta, em curto-circuito ou com resistência elevada no circuito do sensor de NOxFrequente
- Conector em mau estado ou corroído no sensorFrequente
- Fuga de escape junto ao sensor que afeta a sua leituraMenos frequente
- Avaria do módulo do sensor de NOx ou do PCM (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem instantânea e compare a leitura do sensor de NOx com os valores esperados.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor quanto a danos, corrosão ou resistência elevada.
- Verifique se há fugas de escape junto à sonda.
- Substitua o sensor de NOx se apresentar leitura fora de gama e a cablagem estiver boa.
- Apague o código e volte a testar.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P2214
Leia e apague o P2214 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.