P2214
NOxセンサー回路範囲/性能 バンク2
NOx/SCR排出ガス
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2214は、ディーゼル車のSCR/排出ガスシステムの一部であり窒素酸化物の排出量を測定するバンク2のNOxセンサーが、不合理な値または範囲外の値を報告しているとECMが検知したことを意味します。主に排出ガスの不具合ですが、一部のディーゼル車では継続すると出力を低下させます。通常の原因は、故障しつつあるNOxセンサー、またはその回路の配線、抵抗、コネクターの問題です。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は走行可能ですが、ディーゼル車ではNOxセンサーの不具合が出力低下やDEF/SCR警告を引き起こすことがあるため、デレートを避けるため点検を受けてください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 出力低下やSCR/DEF警告の可能性(ディーゼル)
- 排出ガス検査の不合格、またはレディネスモニターの未完了
- NOx排出量の増加
よくある原因
可能性の高い順
- NOxセンサー(バンク2)の故障可能性が高い
- NOxセンサー回路配線のオープン、ショート、または高抵抗よくある
- センサー部のコネクター不良や腐食よくある
- センサー付近の排気漏れによる読み取り値への影響まれ
- NOxセンサーモジュールやPCMの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、NOxセンサーの読み取り値を期待値と比較します。
- センサーのコネクターと配線に損傷、腐食、高抵抗がないか点検します。
- センサー付近の排気漏れを点検します。
- 読み取り値が範囲外で配線が良好であればNOxセンサーを交換します。
- コードを消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2214が出ていても運転して大丈夫ですか?+
通常は短期的には大丈夫ですが、主に排出ガスの不具合であり、一部のディーゼル車では継続すると出力を低下させたりSCR/DEFシステムで警告したりします。デレートを強制される前に診断を受けてください。
P2214は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、ECMが再びセンサーの読み取り値を範囲外と検知すると再発します。まずセンサーまたは配線を修理してください。
関連コード
P2214と一緒に検出されやすいコード
P2214をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています