Circuito do Sensor de NOx Faixa/Desempenho Banco 2
O que significa
P2214 significa que a ECM detecta o sensor de NOx do banco 2 reportando um valor implausível ou fora da faixa, parte do sistema SCR/emissões do diesel que mede a saída de óxidos de nitrogênio. É principalmente uma falha de emissões, embora alguns diesel reduzam a potência se ela persistir. As causas habituais são um sensor de NOx em falha ou problemas de fiação, resistência e conector em seu circuito.
Posso continuar dirigindo? Normalmente dirigível, mas em diesel uma falha no sensor de NOx pode acionar potência reduzida ou um aviso de DEF/SCR, então faça a verificação para evitar uma limitação.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Possível potência reduzida ou aviso de SCR/DEF (diesel)
- Reprovação no teste de emissões ou monitor de prontidão incompleto
- Emissões de NOx mais altas
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de NOx defeituoso (banco 2)Provável
- Fiação aberta, em curto ou com alta resistência no circuito do sensor de NOxComum
- Conector deficiente ou corroído no sensorComum
- Vazamento de escape próximo ao sensor afetando sua leituraMenos frequente
- Falha no módulo do sensor de NOx ou no PCM (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados de freeze frame e compare a leitura do sensor de NOx com os valores esperados.
- Inspecione o conector e a fiação do sensor quanto a danos, corrosão ou alta resistência.
- Verifique se há vazamentos de escapamento próximos à sonda.
- Substitua o sensor de NOx se ele indicar leitura fora da faixa e a fiação estiver boa.
- Apague o código e teste novamente.
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