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P2210

Circuito de Detecção do Aquecedor do Sensor de NOx Baixo Banco 1 Sensor 1

Auxiliary emissions control Generic OBD-II Medium

O que significa

P2210 significa que o PCM detecta uma falha de baixa tensão no circuito de detecção do aquecedor do sensor de NOx do banco 1, sensor 1. O aquecedor leva o sensor à temperatura de operação para que ele possa ler os NOx do escapamento; quando seu circuito de detecção indica valor baixo, o sensor não consegue cumprir sua função de emissões. Geralmente remete à fiação ou a um sensor de NOx com falha.

Medium

Posso continuar dirigindo? Normalmente dirigível, mas reprovará o teste de emissões e, em muitos diesel, pode acionar uma contagem regressiva de limitação de potência, então não deixe para resolver indefinidamente.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de NOx defeituoso (banco 1, sensor 1) com falha interna no aquecedor
  2. Curto à massa ou circuito aberto na fiação de detecção do aquecedor de NOx
  3. Mau contato no conector ou corrosão no plugue do sensor
  4. Alimentação ou aterramento deficientes para o circuito do aquecedor do sensor

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de freeze frame e verifique códigos relacionados ao aquecedor de NOx (P2209, P2211, P2212).
  2. Inspecione o conector do sensor de NOx e a fiação do aquecedor quanto a danos, corrosão e desgaste por atrito.
  3. Verifique o circuito de detecção do aquecedor quanto a curto à massa ou circuito aberto, e confirme a tensão de alimentação e o aterramento conforme a especificação.
  4. Apague o código e monitore se a leitura de detecção do aquecedor retorna à faixa.
  5. Se o circuito estiver bom, substitua o sensor de NOx conforme especificado (sensor e aquecedor formam um conjunto único).

Códigos relacionados

Frequentemente visto com P2210

Leia e apague o P2210 você mesmo

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