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P2210

Circuito de Deteção da Resistência de Aquecimento do Sensor de NOx Baixo Fila 1 Sensor 1

Auxiliary emissions control Generic OBD-II Medium

O que significa

P2210 significa que o PCM deteta uma avaria de tensão baixa no circuito de deteção da resistência de aquecimento do sensor de NOx da fila 1, sensor 1. A resistência leva o sensor à temperatura de funcionamento para que possa medir os NOx dos gases de escape; quando o seu circuito de deteção apresenta leitura baixa, o sensor não consegue cumprir a sua função de emissões. Normalmente origina-se na cablagem ou num sensor de NOx avariado.

Medium

Posso continuar a conduzir? Normalmente é possível conduzir, mas reprovará as emissões e, em muitos diesel, pode acionar uma contagem decrescente de redução de potência, por isso não o deixe sem reparação indefinidamente.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de NOx defeituoso (fila 1, sensor 1) com avaria interna da resistência de aquecimento
  2. Curto-circuito à massa ou interrupção na cablagem de deteção da resistência de aquecimento do NOx
  3. Contacto deficiente do conector ou corrosão na ficha do sensor
  4. Alimentação ou massa deficiente do circuito da resistência do sensor

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem instantânea e verifique códigos relacionados da resistência de aquecimento do NOx (P2209, P2211, P2212).
  2. Inspecione o conector do sensor de NOx e a cablagem da resistência quanto a danos, corrosão e atrito.
  3. Verifique o circuito de deteção da resistência quanto a curto-circuito à massa ou interrupção, e confirme a tensão de alimentação e a massa face às especificações.
  4. Apague o código e monitorize se a leitura de deteção da resistência volta ao intervalo normal.
  5. Se o circuito estiver bom, substitua o sensor de NOx conforme especificado (sensor e resistência formam um único conjunto).

Códigos relacionados

Frequentemente observado com P2210

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