Circuito de tensão de referência da sonda de oxigénio/circuito aberto banco 1 sensor 1
O que significa
P2243 significa que o circuito de tensão de referência fornecido pelo ECM à sonda de oxigénio de banda larga dianteira (banco 1, sensor 1) está aberto. Sem essa referência, a sonda não consegue reportar a relação ar-combustível, pelo que o motor recorre à alimentação em circuito aberto. O carro continua a funcionar, mas o consumo e as emissões sofrem até a cablagem ou a sonda serem reparadas.
Posso continuar a conduzir? Conduzível, mas com a referência da sonda ar-combustível dianteira perdida o ECM funciona em circuito aberto — espere pior consumo de combustível e possivelmente funcionamento irregular até ser reparado.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Pior consumo de combustível (ECM funciona em circuito aberto)
- Possível funcionamento irregular ou hesitações
- Reprovação da prontidão de emissões / do teste
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Circuito aberto na cablagem do circuito de tensão de referência da sondaProvável
- Sonda de oxigénio / ar-combustível de banda larga dianteira avariada (banco 1, sensor 1)Frequente
- Conector em mau estado ou corroído no sensorFrequente
- Alimentação de referência do ECM avariada (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor 1 do banco 1 quanto a um circuito aberto no circuito de referência.
- Verifique a tensão de referência no conector da sonda com a ignição ligada.
- Confirme que as massas da sonda e a cablagem de sinal estão intactas.
- Substitua a sonda ar-combustível dianteira se a cablagem estiver boa mas a referência continuar em circuito aberto.
- Apague e complete um ciclo de condução para verificar que o funcionamento em circuito fechado regressa.
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