P2243
O2センサー基準電圧回路/オープン バンク1センサー1
酸素センサー
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2243は、ECMがフロント(バンク1センサー1)ワイドバンド酸素センサーに供給する基準電圧回路がオープンであることを意味します。この基準がなければセンサーは空燃比を報告できないため、エンジンはオープンループの燃料供給にフォールバックします。車は動作を続けますが、配線またはセンサーが修理されるまで燃費と排出ガスが悪化します。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行可能ですが、フロント空燃比センサーの基準電圧が失われるとECMはオープンループで動作します — 修理するまで燃費の悪化や不安定な運転が予想されます。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
137
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 燃費の悪化(ECMがオープンループで動作)
- 不安定な運転や息つきの可能性
- 排出ガスレディネス/検査の不合格
よくある原因
可能性の高い順
- センサーの基準電圧回路配線のオープン可能性が高い
- フロントワイドバンド酸素/空燃比センサーの故障(バンク1、センサー1)よくある
- センサー部のコネクター不良や腐食よくある
- ECM基準電圧供給の故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- バンク1センサー1のコネクターと配線に基準回路のオープンがないか点検します。
- キーオンの状態でセンサーコネクターの基準電圧を確認します。
- センサーのアースと信号配線が正常であることを確認します。
- 配線が良好なのに基準電圧が依然としてオープンであればフロント空燃比センサーを交換します。
- 消去して走行サイクルを完了させ、クローズドループ動作が回復することを確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2243が出ていても運転して大丈夫ですか?+
走行はできますが、フロントセンサーがないとECMは燃料供給を微調整できないため燃費が悪化し、わずかに荒い運転になることがあります。触媒コンバーターに影響する前に修理してください。
P2243は消去するだけでよいですか?+
回路がオープンのままである間は再発します。クローズドループ制御を回復するには配線またはセンサーを修理する必要があります。
関連コード
P2243をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています