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P2247

O2センサー基準電圧回路/オープン バンク2センサー1

燃料・空気計測(O2センサー) OBD-II共通コード

コードの意味

P2247は、PCMがバンク2センサー1の空燃比(ワイドバンド)センサーの基準電圧回路でオープンを検知したことを意味します。この基準電圧はセンサーが空燃比を測定するために必要なものであり、オープンになると報告できなくなります。これはセンサーまたはその配線の電気的な不具合であり、エンジンはバックアップ燃料供給で動作を続けますが、修理するまで燃費と排出ガスが悪化します。

運転を続けても大丈夫ですか? 通常は走行可能ですが、センサーが空燃比を報告できないため燃料供給がオープンループになり燃費がわずかに悪化します — 早めに修理してください。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. バンク2センサー1の空燃比(ワイドバンド)センサーの基準電圧回路のオープン
  2. ワイドバンドO2/空燃比センサーの故障
  3. センサーハーネスのオープンまたはショート
  4. センサーコネクター部の接続不良や腐食
  5. PCMセンサードライバーの故障(まれ)

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームデータを読み取り、バンク2センサー1のコネクターと配線に損傷や腐食がないか点検します。
  2. 配線図に従い、基準電圧回路にオープンがないか確認します。
  3. キーオン/エンジンオフの状態でセンサーの基準回路とアース回路が正常であることを確認します。
  4. センサーハーネスで見つかったオープンや高抵抗の接続を修理します。
  5. 回路に問題がなければバンク2センサー1の空燃比センサーを交換し、再点検します。

よくある質問

すぐわかる回答

P2247が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期的には一般的に大丈夫です — エンジンはバックアップ燃料供給で動作しますが、センサー回路が修理されるまで燃費と排出ガスが悪化します。
P2247は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、これはオープン回路の不具合であるため再発します。配線またはセンサーを修理する必要があります。

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています