P2245
O2センサー基準電圧回路ロー バンク1センサー1
O2センサー回路
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2245は、PCMがバンク1センサー1のワイドバンド空燃比(酸素)センサーに供給する基準電圧が低すぎる値まで下がったことを意味します。この基準はセンサーが排気の混合気をコンピューターに報告するために必要なものであり、不具合はエンジンをオープンループの燃料供給に追い込むことがあります — 燃費の悪化と時に荒い運転を伴います。これは電気回路のコードであるため、原因はセンサー自体、またはその配線やコネクターであり、燃料圧力や吸気漏れではありません。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行可能です — ただしこの上流センサーは燃料混合気の制御を助けているため、修理するまで燃費の悪化やわずかに荒い運転が予想されます。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
23
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 燃費の悪化
- 荒いアイドリングや息つきの可能性
- 排出ガス検査に不合格となることがある
よくある原因
可能性の高い順
- ワイドバンド空燃比(O2)センサーの故障、バンク1センサー1可能性が高い
- 基準電圧配線のオープン、ショート、または高抵抗よくある
- センサー部のコネクター不良や腐食よくある
- PCM基準電圧供給の故障(可能性は最も低い)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、関連するO2/空燃比センサーコードがないか確認します。
- バンク1センサー1のコネクターと配線にオープン、ショート、腐食がないか点検します。
- センサーの基準電圧とアースを測定します。「回路ロー」の不具合は基準が引き下げられている、または失われていることを意味します。
- 空燃比センサーが正しく動作するかテストします。
- 基準の不具合が内部にある場合は空燃比(O2)センサーを交換します。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2245が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期的には大丈夫ですが、上流センサーの基準電圧がローだとコンピューターがオープンループで動作することがあり、燃費と滑らかさが悪化します。長距離走行の前に修理してください。
P2245は消去するだけでよいですか?+
低い基準電圧の不具合が修理されるまで再発します。単にコードを消去するのではなく、センサーの配線とコネクターを確認してください。
関連コード
P2245と一緒に検出されやすいコード
P2245をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています