Circuito de Tensão de Referência do Sensor de O2 Circuito/Aberto Banco 2 Sensor 1
O que significa
P2247 significa que o PCM detectou uma interrupção no circuito de tensão de referência do sensor ar-combustível (banda larga) do banco 2, sensor 1. Essa tensão de referência é o que o sensor precisa para medir a relação ar-combustível, então uma interrupção impede que ele reporte. É uma falha elétrica do sensor ou da sua fiação; o motor continua funcionando com injeção de reserva, porém com economia e emissões piores, até que seja reparado.
Posso continuar dirigindo? Geralmente dirigível, mas o sensor não consegue reportar a relação ar-combustível, então a injeção opera em malha aberta com economia ligeiramente pior — corrija em breve.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Economia de combustível ligeiramente reduzida (a injeção assume o padrão de malha aberta)
- Possível leve hesitação ou funcionamento irregular
- Frequentemente nenhum sintoma acentuado de direção
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Interrupção no circuito de tensão de referência do sensor ar-combustível (banda larga) do banco 2, sensor 1Provável
- Sensor de O2 / ar-combustível de banda larga com defeitoComum
- Chicote do sensor aberto ou em curtoComum
- Mau contato ou corrosão no conector do sensorMenos frequente
- Driver de sensor do PCM com defeito (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados de quadro congelado e inspecione o conector e a fiação do banco 2, sensor 1, quanto a dano ou corrosão.
- Verifique o circuito de tensão de referência quanto a circuito aberto conforme o diagrama elétrico.
- Verifique se os circuitos de referência e aterramento do sensor estão íntegros, com ignição ligada/motor desligado.
- Repare qualquer conexão aberta ou de alta resistência no chicote do sensor.
- Se o circuito estiver bom, substitua o sensor ar-combustível do banco 2, sensor 1, e reteste.
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