Circuito de Tensão de Referência do Sensor de O2 Alto Banco 1 Sensor 1
O que significa
P2246 significa que a tensão de referência que o ECM fornece ao sensor de banda larga ar/combustível do banco 1, sensor 1, está com leitura muito alta. Essa referência permite ao sensor medir a mistura com precisão, de modo que uma falha faz o ECM desconfiar dela e retornar à injeção padrão. As causas habituais são um curto da fiação à tensão, um circuito aberto ou um sensor com falha.
Posso continuar dirigindo? Dirigível, mas o ECM perde a retroalimentação precisa de ar/combustível do sensor primário, então a injeção e a economia podem ser prejudicadas até que seja corrigido.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Funcionamento irregular ou marcha lenta levemente instável
- Aumento do consumo de combustível
- Hesitação quando o ECM retorna à injeção em malha aberta
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de banda larga ar/combustível (O2) com defeito no banco 1, sensor 1Provável
- Fio de tensão de referência em curto à tensão ou aberto no circuito do sensorComum
- Conexão deficiente ou corrosão no conector do sensorComum
- Chicote elétrico do sensor desgastado por atrito ou danificadoMenos frequente
- Raramente, alimentação de referência do ECM/PCM com defeitoMenos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados de quadro congelado e confirme que é o circuito de referência do banco 1, sensor 1.
- Inspecione o conector e o chicote do sensor quanto a curtos à tensão, circuitos abertos e corrosão.
- Faça a medição com backprobe no circuito de referência para verificar se ele fica travado em nível alto com o sensor conectado versus desconectado.
- Compare com o diagrama elétrico — a tensão de referência é fornecida pelo ECM, então isole sensor versus ECM.
- Se o circuito passar na verificação, mas o sensor estiver com defeito, substitua o sensor ar/combustível e reteste.
Códigos relacionados
Frequentemente visto com P2246
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