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P2246

Circuito della tensione di riferimento del sensore O2 alto, banco 1, sensore 1

Fuel & air metering Generic OBD-II Medium

Cosa significa

Il codice P2246 indica che la tensione di riferimento fornita dall'ECM al sensore aria/carburante a banda larga banco 1, sensore 1 segnala un valore troppo alto. Tale riferimento consente al sensore di misurare la miscela con precisione, quindi un guasto induce l'ECM a non considerarlo affidabile e a tornare all'alimentazione predefinita. Le cause abituali sono un cortocircuito del cablaggio alla tensione, un circuito aperto o un sensore in deterioramento.

Medium

Posso continuare a guidare? Guidabile, ma l'ECM perde il feedback aria/carburante accurato dal sensore principale, quindi l'alimentazione e i consumi possono risentirne finché il problema non viene riparato.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Sensore aria/carburante (O2) a banda larga guasto sul banco 1, sensore 1
  2. Filo della tensione di riferimento in cortocircuito alla tensione o aperto nel circuito del sensore
  3. Connessione scadente o corrosione sul connettore del sensore
  4. Cablaggio del sensore sfregato o danneggiato
  5. Raramente, alimentazione di riferimento ECM/PCM difettosa

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze frame e confermare che si tratta del circuito di riferimento del banco 1, sensore 1.
  2. Ispezionare il connettore del sensore e il fascio cavi per individuare cortocircuiti alla tensione, circuiti aperti e corrosione.
  3. Effettuare una misura backprobe del circuito di riferimento per verificare se resta fisso sul valore alto con il sensore collegato rispetto a scollegato.
  4. Confrontare con lo schema elettrico — la tensione di riferimento è fornita dall'ECM, quindi isolare sensore o ECM.
  5. Se il circuito risulta integro ma il sensore è guasto, sostituire il sensore aria/carburante ed effettuare una nuova verifica.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P2246

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX