Gama/Desempenho do Circuito de Deteção da Resistência de Aquecimento do Sensor de NOx Fila 1 Sensor 1
O que significa
P2209 significa que o ECM deteta um sinal fora de gama no circuito de deteção da resistência de aquecimento do sensor de NOx da fila 1, sensor 1. O sensor de NOx deve atingir a temperatura de funcionamento para medir os óxidos de azoto dos gases de escape, e o circuito de deteção da resistência confirma esse aquecimento. O motor continua a funcionar normalmente, mas o sistema de emissões e SCR/DEF depende desta leitura, pelo que deve ser reparado para manter as emissões sob controlo.
Posso continuar a conduzir? É possível conduzir — o motor funciona normalmente, mas o sistema de emissões/SCR é afetado, e alguns diesel podem acabar por limitar a potência se as avarias de emissões forem ignoradas.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Frequentemente sem alterações no comportamento do motor
- Possível aviso do sistema de emissões ou de DEF/SCR em diesel
- Reprovação no teste de emissões e maior produção de NOx
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de NOx defeituoso (elemento de aquecimento ou o seu circuito de deteção)Provável
- Feixe de cabos do sensor de NOx aberto ou em curto-circuitoFrequente
- Mau contacto elétrico ou corrosão no conector do sensorFrequente
- Massa ou alimentação deficiente do circuito de deteção da resistência de aquecimento do sensor de NOxMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor de NOx quanto a corrosão, danos ou pinos frouxos.
- Verifique o circuito de deteção da resistência quanto a interrupções, curto-circuitos e uma massa limpa.
- Analise os dados em tempo real do sensor de NOx numa ferramenta de diagnóstico adequada para confirmar que o sensor está fora de gama.
- Substitua o sensor de NOx se o circuito estiver bom mas o sensor continuar a ler incorretamente e, em seguida, apague o código e volte a testar.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P2209
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