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P2211

Circuito de Deteção da Resistência de Aquecimento do Sensor de NOx Alto Fila 1 Sensor 1

Emissions (NOx / SCR) Generic OBD-II Medium

O que significa

P2211 significa que o ECM deteta uma tensão anormalmente elevada no circuito de deteção da resistência de aquecimento do sensor de NOx da fila 1. Essa resistência leva o sensor à temperatura de funcionamento para que possa medir os níveis de óxidos de azoto para o sistema SCR/emissões. Um sinal alto geralmente indica um curto-circuito à alimentação na cablagem, uma ligação deficiente ou uma resistência a falhar no sensor. O motor funciona, mas a monitorização de emissões fica comprometida.

Medium

Posso continuar a conduzir? Normalmente é possível conduzir, mas o sensor de NOx não consegue funcionar até atingir a temperatura, pelo que a monitorização de emissões é afetada e os diesel podem acabar por reduzir a potência; repare em breve.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Elemento de aquecimento do sensor de NOx defeituoso (fila 1)
  2. Cablagem de deteção da resistência em curto-circuito à alimentação ou aberta
  3. Ligação deficiente ou corrosão no conector do sensor de NOx
  4. Avaria de massa ou de referência no circuito de deteção da resistência

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem instantânea e verifique códigos associados da resistência de aquecimento do NOx (P2209, P2210, P2212).
  2. Inspecione o conector do sensor de NOx e a cablagem da resistência quanto a danos, corrosão ou curto-circuito à alimentação.
  3. Meça a tensão do circuito de deteção da resistência e compare-a com as especificações.
  4. Teste a resistência do elemento de aquecimento do sensor; um elemento aberto ou fora de gama confirma o sensor.
  5. Substitua o sensor de NOx se a resistência reprovar no teste e, em seguida, apague o código e repita o teste do monitor.

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Frequentemente observado com P2211

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