P279A
トランスファーケースギアハイ 誤ったギア比
トランスファーケース/4WD
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P279Aは、コントロールモジュールがトランスファーケースのインプットとアウトプットの速度を比較し、ハイレンジのギア比が指令した値と一致しないことを発見したことを意味します。トラックは通常二輪駆動では走行し続けますが、四輪駆動ハイレンジが正しく係合しないことがあります。誤ったギア比はドライブラインを引っかからせることがあるため、診断するまで4WD、けん引、オフロード使用は避けてください。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常2WDでは走行可能ですが、4WDハイレンジが正しく係合しないことがあります。ドライブラインの損傷を防ぐため、修理するまでオフロードやけん引は避けてください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯や4WD/4WD整備警告灯の点灯
- 4WDハイが係合しない、または予期せず外れる
- 四輪駆動時のグラインド音、コツコツ音、または引っかかり
- スピードメーターや4WDインジケーターが誤って表示されることがある
よくある原因
可能性の高い順
- トランスファーケースフルードの不足や汚染可能性が高い
- トランスファーケース速度センサーやモード/レンジ位置センサーの故障よくある
- 誤ったギア比を生むシフトフォーク、チェーン、または内部ギアの摩耗よくある
- トランスファーケースアクチュエーター/センサーへの配線やコネクターの損傷まれ
- トランスファーケースコントロールモジュールの故障(可能性は低い)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- 関連するトランスファーケースコードをスキャンし、フリーズフレームデータを読み取ります。
- トランスファーケースフルードの量と状態を確認し、不足や汚染があれば補充・整備します。
- アクチュエーターとセンサーの配線/コネクターに損傷や腐食がないか点検します。
- インプット/アウトプット速度センサー信号を確認し、実際のギア比を確認します。
- センサーと配線が正常であれば内部のシフト機構とギアを点検します。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P279Aが出ていても運転して大丈夫ですか?+
路上での二輪駆動走行であれば通常問題ありません。誤ったギア比はドライブラインを引っかからせたり損傷させたりすることがあるため、修理するまで4WDハイの係合、オフロード、けん引は避けてください。
P279Aは消去するだけでよいですか?+
フルード、センサー、または内部ギアに不具合があれば再発します。単に消去するのではなくトランスファーケースを診断してください。
関連コード
P279Aをご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています