U0167
車両イモビライザーコントロールモジュールとの通信喪失
通信ネットワーク(CANバス)
OBD-II共通コード
高
コードの意味
U0167は、ネットワークが車両イモビライザーコントロールモジュール(エンジンの始動を許可する盗難防止ユニット)との通信を失ったことを意味します。ECMがイモビライザーとキーを確認できない場合、車両はクランキングしても始動しない、または全くクランキングしないことがあり、これは本物の始動不能リスクです。通常は電源/グランドの喪失、配線の故障、キーリーダーの問題、またはイモビライザーモジュールの故障にたどり着きます。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ しばしば不可 — イモビライザーはエンジンの始動を許可するため、ECMがこれと通信できない場合、車両はクランキングしても始動しない、または全くクランキングしないことがあります。始動不能のリスクとして扱ってください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
676
回のスキャンで検出
スキャンの
0.1%
で発見
0.2%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · U0167のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- 盗難防止ロックによりエンジンはクランキングするが始動しない、またはクランキングしない
- セキュリティ/イモビライザーまたはキー警告灯の点灯、または「キーが認識されません」というメッセージ
- プッシュボタンスタートが反応しない、または断続的
- 他のモジュールがイモビライザーモジュールの通信喪失コードを記録する
よくある原因
可能性の高い順
- イモビライザーコントロールモジュールへの電源またはグランドの喪失可能性が高い
- モジュールの配線やコネクターの故障(断線、腐食、損傷)よくある
- モジュールに供給する分岐のCANバス配線の故障よくある
- アンテナ/トランスポンダーリングやキーリーダーの故障によるキー認証の失敗まれ
- 故障したイモビライザーコントロールモジュール(または整備後に再プログラムが必要なモジュール)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- 全モジュールをスキャンし、イモビライザーモジュールがオフラインであることを確認し、セキュリティ関連コードを記録します。
- モジュールのコネクターで電源とグランドを確認します。
- モジュールの配線、コネクター、キーリーダー/アンテナ回路に損傷や腐食がないか点検します。
- モジュールとネットワーク間のCANバスの導通をテストします。
- 供給と配線が良好であればモジュールが故障しているか再プログラムが必要な可能性があります — メーカーの手順に従って整備し、始動を再テストします。
よくある質問
すぐわかる回答
U0167が出ていても運転して大丈夫ですか?+
安全性というより、車が全く始動しない可能性の問題です — イモビライザーはエンジンの始動を許可する必要があります。今始動していても再始動に失敗することがあるため、速やかに診断を受けてください。
U0167は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、イモビライザーに配線、電源、モジュールの故障があれば戻ります。始動不能で立ち往生する可能性があるため、消去するだけでなく原因を修理してください。
関連コード
U0167と一緒に検出されやすいコード
U0167をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています