P029E
Cilinder 2 - Brandstofadaptatie op maximale grens
Fuel & air metering
Generic OBD-II
High
Wat het betekent
P029E betekent dat de ECM de brandstofadaptatie van cilinder 2 naar zijn maximale grens heeft geduwd — hij voegt zoveel mogelijk brandstof toe aan die cilinder maar bereikt het doelmengsel nog niet, waardoor cilinder 2 op een arm mengsel loopt. De gebruikelijke oorzaken zijn een beperkte injector, een plaatselijke lucht- of vacuümlekkage, of te lage brandstofdruk.
High
Kan ik blijven rijden? Kortdurend rijdbaar, maar een aanhoudend arme cilinder 2 kan misfires geven en de katalysator belasten — pak het snel aan.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Onregelmatig stationair toerental of lichte misfire
- Mogelijk moeizaam starten wanneer koud
- Hapering of verminderd vermogen
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Beperkte of vuile injector van cilinder 2Waarschijnlijk
- Inlaat- of vacuümlekkage die cilinder 2 beïnvloedtVeelvoorkomend
- Te lage brandstofdruk of zwakke brandstoftoevoerVeelvoorkomend
- Vertekende meetwaarde van de MAF- of zuurstofsensorMinder vaak
- Uitlaatlekkage nabij de zuurstofsensor die lucht aanzuigtMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-gegevens uit en bekijk zowel de algemene als de cilinderspecifieke brandstofadaptatiedata.
- Controleer op inlaat- of vacuümlekkages rond cilinder 2, inclusief de PCV-aansluiting.
- Controleer de brandstofdruk en de doorstroming van de injector; reinig of vervang een beperkte injector van cilinder 2.
- Controleer de meetwaarden van de MAF- en zuurstofsensor en zoek naar uitlaatlekkages.
- Verhelp de oorzaak van het arme mengsel, wis daarna de foutcode en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P029E
Lees & wis P029E zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.
✓ Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX