DOBD DashX ☰ Browse all codes
P02C3

Cilinder 11 - Mengselcorrectie op minimumlimiet

Fuel & air metering Generic OBD-II High

Wat het betekent

P02C3 betekent dat de brandstofcorrectie voor cilinder 11 de minimumlimiet heeft bereikt — de ECM trekt al zoveel brandstof af als mogelijk is, maar de cilinder blijft rijk draaien. Dit wijst meestal op te veel brandstof naar die cilinder, veroorzaakt door een lekkende injector, een hoge brandstofdruk of een sensor die het mengsel naar rijk stuurt. Deze code komt voor op motoren met twaalf of meer cilinders.

High

Kan ik blijven rijden? Meestal rijdbaar, maar cilinder 11 draait met een rijk mengsel en kan onrustig stationair lopen of een vervuilde bougie krijgen; verhelp dit om brandstofverspilling en schade aan de katalysator te voorkomen.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Lekkende of opengebleven injector op cilinder 11 (voegt te veel brandstof toe)
  2. Te hoge brandstofdruk of een defecte brandstofdrukregelaar
  3. Defecte zuurstofsensor (O2) die het mengsel rijk stuurt
  4. MAF-sensor die te veel luchtstroom rapporteert
  5. Brandstofverontreiniging of olieverdunning van de brandstof

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de freeze-frame en de gegevens van de lange-termijn-mengselcorrectie uit om het rijke mengsel op cilinder 11 te bevestigen.
  2. Controleer de injector van cilinder 11 op lekkage of een opengebleven positie.
  3. Controleer de brandstofdruk aan de hand van de specificaties en inspecteer de drukregelaar.
  4. Test de meetwaarden van de MAF- en bovenstroomse zuurstofsensor; controleer op brandstof- of olieverontreiniging. Wis de foutcode en test opnieuw.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P02C3

Lees & wis P02C3 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX