EGR A-doorstroom te hoog gedetecteerd
Wat het betekent
P0402 betekent dat de ECM meer uitlaatgasrecirculatie (EGR)-doorstroom detecteert dan aangegeven — er wordt te veel uitlaatgas terug naar het inlaatsysteem geleid. Hierdoor loopt de motor meestal onregelmatig stationair of slaat af, maar hij blijft draaien. Een door roet vastzittende klep of een verkeerd uitlezende EGR-positiesensor zijn de meest voorkomende oorzaken.
Kan ik blijven rijden? Meestal wel, maar reken op een onregelmatig of afslappend stationair toerental — er komt te veel uitlaatgas in het inlaatsysteem; op korte termijn geen probleem, maar het onregelmatige motorloop verdient het om snel verholpen te worden.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Onregelmatig stationair toerental, soms afslaan bij stationair draaien of lage snelheid
- Haperen of schokken bij lichte belasting
- Iets hoger brandstofverbruik
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Door roetaanslag vastzittende of opengehouden EGR-klepWaarschijnlijk
- Defecte EGR-magneetklep of vacuümregeling waardoor de klep te ver opentVeelvoorkomend
- EGR-positie-/DPFE-sensor die de doorstroom verkeerd meetVeelvoorkomend
- Beschadigde EGR-pakking of lekkende kanalenMinder vaak
- Defecte ECM (zeldzaam)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-gegevens uit om te zien wanneer de te hoge doorstroom wordt gemeld.
- Inspecteer en reinig de EGR-klep; controleer of deze volledig sluit en niet door roet open wordt gehouden.
- Test de EGR-magneetklep en vacuümslangen (indien aanwezig).
- Vergelijk de EGR-positie- of DPFE-sensor met de werkelijke klepbeweging.
- Vervang de klep of sensor indien defect, en wis de code. Test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P0402
Lees & wis P0402 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.