Katalysatortemperatuursensorcircuit hoog bank 1 sensor 1
Wat het betekent
P0428 betekent dat de katalysatortemperatuursensor op bank 1 (sensor 1) abnormaal hoog meet — meestal door een onderbroken circuit of een signaal boven het normale bereik. Deze sensor laat de ECM de temperatuur van de katalysator bewaken. Het is een storing in het sensorcircuit: het probleem zit normaal in de sensor of de bedrading, niet in de katalysator zelf.
Kan ik blijven rijden? Rijdbaar — dit is een monitoringsensor voor de katalysator, dus de auto loopt normaal; verwacht een waarschuwingslampje en mogelijk een niet-geslaagde emissietest in plaats van pech onderweg.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Waarschijnlijk afgekeurd voor de emissietest
- Weinig of geen verandering in het rijgedrag
- De katalysatormonitor voltooit de gereedheid mogelijk niet
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte katalysatortemperatuursensorWaarschijnlijk
- Onderbroken circuit of kortsluiting naar plus in de sensorbedradingVeelvoorkomend
- Losse of gecorrodeerde connectorVeelvoorkomend
- Defecte ECM (zeldzaam)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-gegevens uit en noteer de gerapporteerde temperatuur van de sensor.
- Inspecteer de sensorconnector en bedrading op onderbrekingen of kortsluitingen naar plus.
- Meet de weerstand van de sensor en vergelijk deze met de temperatuurspecificatie.
- Vervang de katalysatortemperatuursensor als hij buiten bereik meet.
- Onderzoek de katalysator zelf pas nadat het sensorcircuit als goed is bevestigd. Wis de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P0428
Lees & wis P0428 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.