Circuito do Sensor de Temperatura do Catalisador Alto, Banco 1 Sensor 1
O que significa
P0428 significa que o sensor de temperatura do catalisador do banco 1 (sensor 1) indica um valor anormalmente alto — normalmente um circuito aberto ou um sinal acima do seu intervalo normal. Este sensor permite ao ECM monitorizar a temperatura do conversor catalítico. É uma avaria de circuito do sensor: o problema é normalmente o sensor ou a sua cablagem, não o próprio conversor.
Posso continuar a conduzir? É possível conduzir — trata-se de um sensor de monitorização do catalisador, pelo que o carro funciona normalmente; espere uma luz de aviso e uma possível reprovação no teste de emissões, e não uma avaria que o deixe parado.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Reprovação provável no teste de emissões
- Pouca ou nenhuma alteração na condução
- O monitor do catalisador pode não concluir a prontidão
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de temperatura do catalisador avariadoProvável
- Circuito aberto ou curto-circuito à alimentação na cablagem do sensorFrequente
- Conector frouxo ou corroídoFrequente
- ECM defeituoso (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e anote a temperatura reportada pelo sensor.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor quanto a circuitos abertos ou curto-circuitos à alimentação.
- Meça a resistência do sensor e compare-a com a respetiva especificação de temperatura.
- Substitua o sensor de temperatura do catalisador se indicar valores fora de gama.
- Investigue apenas o próprio conversor depois de confirmar que o circuito do sensor está em bom estado. Apague e volte a testar.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P0428
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