Uitlaatdruksensor A-circuit hoog
Wat het betekent
P0473 betekent dat de ECM een abnormaal hoog signaal heeft gelezen van uitlaatdruksensor "A", die de tegendruk in de uitlaat bewaakt (vaak onderdeel van het EGR- of diesel-DPF-systeem). De motor start nog steeds, maar de foutief hoge meting kan vermogensbeperking veroorzaken en, bij diesels, de roetfilterregeneratie verstoren, dus het is verstandig dit te verhelpen vóór lange ritten.
Kan ik blijven rijden? Meestal rijdbaar, maar de motor kan in vermogensbeperkte modus vallen en de diesel-DPF/EGR-functies kunnen worden beïnvloed, dus repareer het snel.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Vermogensverlies of noodloop (veelvoorkomend bij diesels)
- Verhoogd brandstofverbruik
- Onrustige motorloop onder belasting
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte uitlaattegendruksensorWaarschijnlijk
- Signaaldraad kortgesloten naar plus of referentie-/massastoring in het circuitVeelvoorkomend
- Losse of gecorrodeerde sensorstekkerVeelvoorkomend
- Verstopte of beschadigde drukbuis van de sensor (kool/roet)Minder vaak
- In zeldzame gevallen een defecte ECMMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-framedata uit en inspecteer de uitlaatdruksensor en diens drukbuis op roetverstopping of schade.
- Controleer de connector en bedrading op kortsluiting naar plus of een onderbreking in de signaallijn.
- Vergelijk de sensormeting met de werkelijke/bekende druk met een diagnosetester; vervang de sensor als deze hoog vastzit.
- Verwijder roetaanslag uit de sensoraftakking of -buis indien verstopt, wis daarna de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P0473
Lees & wis P0473 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.