Uitlaatdruksensor B-circuit Hoog
Wat het betekent
P047D betekent dat het ECM een abnormaal hoog signaal van uitlaatdruksensor "B" heeft gedetecteerd, een tweede sensor die de uitlaattegendruk bewaakt in het EGR- of dieselnabehandelingssysteem. De motor loopt nog, maar de foutieve hoge meting kan vermogensverlies veroorzaken en de werking van het roetfilter verstoren; diagnose is daarom beter dan negeren.
Kan ik blijven rijden? Meestal rijdbaar, maar de motor kan naar een modus met verminderd vermogen gaan en functies van de dieselnabehandeling kunnen worden verstoord; herstel het dus snel.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Vermogensverlies of noodloop (veelvoorkomend bij diesels)
- Verhoogd brandstofverbruik
- Onrustige motorloop onder belasting
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte uitlaattegendruksensor 'B'Waarschijnlijk
- Signaaldraad kortgesloten naar voedingsspanning of een onderbreking in het circuitVeelvoorkomend
- Slechte of gecorrodeerde verbinding bij de sensorVeelvoorkomend
- Verstopte of beschadigde sensorbuis (roet/kool)Minder vaak
- In zeldzame gevallen een defecte ECMMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Inspecteer de uitlaatdruksensor 'B' en diens drukbuis op roetverstopping, scheuren of een losse aansluiting.
- Controleer de connector en bedrading op kortsluiting naar plus of een onderbreking in het signaalcircuit.
- Vergelijk de sensormeting met een bekende druk via een scantool; vervang de sensor als deze vastzit op een hoge waarde.
- Verwijder eventuele verstopping in de sensoropening of -buis, wis daarna de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P047D
Lees & wis P047D zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.