Circuito do Sensor de Pressão de Escape A — Sinal Alto
O que significa
P0473 significa que o ECM leu um sinal anormalmente alto do sensor de pressão de escape "A", que monitoriza a contrapressão no escape (frequentemente parte do sistema EGR ou do DPF a gasóleo). O motor ainda arranca, mas a leitura falsamente alta pode acionar a potência reduzida e, nos motores a gasóleo, interferir com a regeneração do filtro de partículas, pelo que vale a pena resolver antes de viagens longas.
Posso continuar a conduzir? Normalmente, sim, mas o motor pode entrar em modo de potência reduzida e as funções DPF/EGR a gasóleo podem ser afetadas, pelo que repare-a o mais breve possível.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Potência reduzida ou modo de emergência (comum em motores a gasóleo)
- Redução da eficiência do combustível
- Funcionamento irregular sob carga
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de contrapressão de escape avariadoProvável
- Fio de sinal em curto à alimentação ou avaria de referência/massa no circuitoFrequente
- Conector do sensor solto ou corroídoFrequente
- Tubo de pressão do sensor obstruído ou danificado (carbono/fuligem)Menos frequente
- Raramente, uma ECM avariadaMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e inspecione o sensor de pressão de escape e o seu tubo de pressão, procurando obstrução por fuligem ou danos.
- Verifique o conector e a cablagem quanto a curto-circuito à alimentação ou interrupção na linha de sinal.
- Compare a leitura do sensor com a pressão real/conhecida utilizando uma ferramenta de diagnóstico; substitua o sensor se estiver bloqueado num valor alto.
- Remova os depósitos de carbono do orifício ou do tubo do sensor se estiverem obstruídos e, em seguida, apague o código e repita o teste.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P0473
Leia e apague o P0473 você mesmo
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