Accutemperatuursensorcircuit hoog
Wat het betekent
P0517 betekent dat de ECM een abnormaal hoge spanning ziet op het circuit van de accutemperatuursensor — meestal een onderbroken circuit, een kortsluiting naar plus of een defecte sensor. Deze sensor laat het laadsysteem de spanning afstemmen op de accutemperatuur; bij een foutieve meting kan de accu over- of onderladen worden, wat de levensduur verkort. De motor zelf loopt normaal.
Kan ik blijven rijden? Rijdbaar — dit is een defect in het sensorcircuit. De motor loopt normaal, maar de laadspanning wordt mogelijk niet op temperatuur gecompenseerd, waardoor de accu na verloop van tijd over- of onderladen kan raken.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Accu-/laadwaarschuwingslampje kan gaan branden
- Over- of onderlading (spanning niet op temperatuur aangepast)
- Verkorte acculevensduur na verloop van tijd
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte accutemperatuursensorWaarschijnlijk
- Onderbroken circuit of kortsluiting naar plus in de sensorbedrading (hoge spanningsmeting)Veelvoorkomend
- Gecorrodeerde of losse sensorconnectorVeelvoorkomend
- Sensor blootgesteld aan een bedradingsdefect nabij de accuMinder vaak
- Storing in de ECM/PCM (zeldzaam)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-data uit en bevestig de code met een scantool.
- Zoek de accutemperatuursensor en inspecteer de stekker en bedrading.
- Controleer op een onderbroken circuit of kortsluiting naar plus die de hoge meting veroorzaakt.
- Vergelijk de weerstand/spanning van de sensor met de specificatie bij een bekende temperatuur.
- Vervang de sensor als deze buiten bereik meet. Wis de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P0517
Lees & wis P0517 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.