Schakelsolenoïde G regelcircuit laag
Wat het betekent
P099B betekent dat de transmissiestuurunit een lage spanning heeft gedetecteerd op het regelcircuit van schakelsolenoïde "G", doorgaans door een kortsluiting naar massa of een defecte solenoïde. Schakelsolenoïden regelen het inschakelen van versnellingen, dus deze storing veroorzaakt meestal ruw of hard schakelen en kan de noodloopmodus activeren. De motor start en loopt normaal; het probleem zit in het regelsysteem van de transmissie.
Kan ik blijven rijden? Meestal rijdbaar, maar houd rekening met ruw schakelen en een mogelijke noodloopmodus; laat het snel repareren om transmissieschade te voorkomen.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Zeer ruw of hard schakelen
- Doorslippen of het niet inschakelen van bepaalde versnellingen
- Transmissie kan in de noodloop-(veiligheids)modus vallen
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte schakelsolenoïde GWaarschijnlijk
- Te lage of vuile/verontreinigde transmissievloeistofVeelvoorkomend
- Slechte elektrische verbinding of kortgesloten bedrading in het circuit van solenoïde GVeelvoorkomend
- Defecte klephuisassemblageMinder vaak
- Defecte transmissieregelmodule (TCM)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Controleer het niveau en de staat van de transmissievloeistof; bijvullen of verversen als deze laag, verbrand of vuil is.
- Inspecteer de bedrading en connector van solenoïde G op kortsluiting naar massa of corrosie.
- Meet de solenoïdeweerstand en de spanning van het stuurcircuit tegen de specificatie.
- Vervang schakelsolenoïde G als deze buiten het bereik test.
- Als de solenoïde en bedrading in orde zijn, inspecteer het klephuis en laat de TCM diagnosticeren. Wis de code en voer een proefrit uit.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P099B
Lees & wis P099B zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.