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P066A

Circuito de Controle da Vela de Pré-Aquecimento do Cilindro 1 Baixo

Glow plugs (diesel) Generic OBD-II High

O que significa

P066A significa que o computador do motor detectou tensão baixa ou um curto à massa no circuito de controle da vela de pré-aquecimento do cilindro 1 em um motor diesel. As velas de pré-aquecimento preaquecem a câmara de combustão para que o motor possa entrar em combustão quando frio, portanto esta falha se manifesta principalmente como partida a frio difícil, funcionamento irregular até o motor aquecer e fumaça branca no escapamento.

High

Posso continuar dirigindo? Normalmente é possível dirigir em clima ameno, mas espere partidas a frio difíceis e funcionamento irregular a frio até que o circuito da vela de pré-aquecimento seja reparado.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Vela de pré-aquecimento do cilindro 1 com defeito (elemento em curto ou aberto)
  2. Curto à massa ou fiação danificada no circuito de controle da vela de pré-aquecimento do cilindro 1
  3. Conector corroído ou frouxo na vela de pré-aquecimento ou no módulo de controle das velas de pré-aquecimento
  4. Módulo de controle das velas de pré-aquecimento defeituoso
  5. ECM defeituoso (menos provável)

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de freeze frame e confirme que a falha é especificamente no cilindro 1.
  2. Meça a resistência da vela de pré-aquecimento do cilindro 1 e substitua-a se estiver aberta ou fora da especificação.
  3. Inspecione a fiação e o conector da vela de pré-aquecimento quanto a curtos à massa, desgaste por atrito e corrosão.
  4. Verifique as saídas do módulo de controle das velas de pré-aquecimento e suas conexões.
  5. Apague o código e reteste com uma partida a frio; se retornar, avalie o módulo de controle e o ECM.

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