Solenoide de Controle de Pressão C Circuito de Controle/Aberto
O que significa
O P0968 indica que o módulo de controle da transmissão detectou um circuito de controle aberto (rompido) para a solenoide de controle de pressão C. Essa solenoide regula a pressão hidráulica para as trocas de marcha, portanto, quando o circuito falha, a transmissão frequentemente troca marchas de forma brusca ou entra em um modo de emergência protetivo. Geralmente é uma solenoide com defeito ou uma falha de fiação/conector.
Posso continuar dirigindo? Frequentemente a transmissão entra em modo de emergência com marcha fixa — geralmente é possível dirigir com suavidade até uma oficina, mas trocas bruscas ou patinagem significam que você não deve continuar dirigindo assim.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Trocas de marcha bruscas, atrasadas ou erráticas
- Transmissão patinando ou presa em uma marcha (modo de emergência)
- Perda de algumas marchas
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Circuito aberto na solenoide de controle de pressão C (bobina da solenoide com defeito)Provável
- Fiação rompida ou aberta no circuito da solenoideComum
- Conector elétrico corroído ou folgadoComum
- Módulo de controle da transmissão (TCM) com falhaMenos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Faça a varredura do freeze frame e anote as condições em que o código foi gravado.
- Inspecione a fiação e o conector da solenoide quanto a circuitos abertos, danos ou corrosão.
- Meça a resistência da solenoide contra a especificação; substitua-a se estiver em circuito aberto ou fora da faixa.
- Repare a fiação; solenoides internas podem exigir a retirada do cárter e do corpo de válvulas.
- Reteste; se o circuito e a solenoide estiverem bons, faça o teste do TCM.
Códigos relacionados
Frequentemente visto com P0968
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