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P2448

Fluxo de ar elevado do sistema de ar banco 1

Secondary air injection Generic OBD-II Low

O que significa

P2448 significa que o computador do motor detectou fluxo de ar acima do esperado no sistema de injeção de ar secundária (AIR) do banco 1, frequentemente devido a uma válvula travada aberta ou à bomba de ar funcionando quando deveria estar desligada. Este sistema funciona principalmente durante partidas a frio para reduzir emissões, então a falha não afeta a dirigibilidade do veículo.

Low

Posso continuar dirigindo? Seguro para dirigir. A injeção de ar secundário afeta principalmente as emissões na partida a frio, então o veículo funciona normalmente, mas pode reprovar no teste de emissões.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Válvula de comutação/controle de ar secundário travada aberta no banco 1
  2. Bomba de ar funcionando quando deveria estar desligada (relé ou controle travado)
  3. Sensor de fluxo/pressão AIR com falha ou leitura incorreta
  4. Vazamento em linha de vácuo ou de controle no solenoide de controle de ar
  5. Fiação/conector corroído ou frouxo no circuito AIR

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de quadro congelado e confirme quando o excesso de fluxo de ar é detectado (deve ser apenas durante o teste de partida a frio).
  2. Verifique a válvula de comutação/controle de ar secundário quanto a travamento aberto.
  3. Confirme que a bomba de ar e seu relé desligam quando comandados.
  4. Inspecione as linhas de vácuo de controle e os solenoides quanto a vazamentos ou falhas.
  5. Teste o sensor de fluxo/pressão AIR em relação à especificação, depois apague o código e reteste.

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