P00C2
Circuito de controlo da válvula de derivação do turbocompressor/compressor de ar forçado B elevado
Generic OBD-II
Sintomas comuns
O que vai notar
- Verificar a fiação e conexões relacionadas ao circuito de controlo da válvula de derivação do turbocompressor/compressor de ar B.
- Inspeccionar a válvula de derivação do turbocompressor/compressor de ar B em busca de danos ou mau funcionamento.
- Limpar ou substituir os filtros de ar do sistema de admissão
- Confirmar se o software do módulo de controlo do motor está atualizado e reprograma-lo, se necessário.
- Se todas as outras soluções falharem, considere a substituição da válvula de derivação do turbocompressor/compressor de ar B por uma nova.
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Válvula de desvio do turbocompressor/compressor de ar forçado B com defeito
- Falha de fiação ou curto-circuito no circuito de controlo da válvula de desvio do turbocompressor/compressor de ar B
- Módulo de controlo do motor (ECM) com defeito ou software incorrecto
- Falha no sensor de pressão de sobrealimentação ou problemas no circuito eléctrico.
- Componentes do sistema de admissão ou escape bloqueados ou obstruídos
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Perda de potência do motor
- Hesitações ou paragem do motor
- Luz de Verificação do Motor acesa
- Redução de eficiência de combustível
- Ruído anormal na área do turbocompressor/compressor de ar.
Leia e apague o P00C2 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.