Circuito do Injetor A do Cilindro 6
O que significa
O P0206 significa que a centralina detetou uma avaria elétrica no circuito do injetor de combustível do cilindro 6 — uma interrupção, um curto-circuito ou uma resistência fora de gama. Se o injetor não estiver a ser comandado, o cilindro 6 não recebe combustível e apresenta falhas de ignição, pelo que o motor funciona de forma irregular e perde potência. Normalmente continua a funcionar com os restantes cilindros.
Posso continuar a conduzir? Limitado — o cilindro 6 pode não estar a disparar, pelo que o motor funciona de forma irregular e apresenta falhas de ignição; conduza o mínimo possível para evitar que o combustível lave o cilindro e danifique o catalisador.
Dados reais de leitura
Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P0206
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa (pode piscar durante uma falha de ignição)
- Ralenti irregular e falha de ignição evidente
- Potência reduzida e hesitação
- Consumo de combustível aumentado ou cheiro a combustível
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Cablagem do injetor para o cilindro 6 interrompida ou em curto-circuitoProvável
- Conector do injetor corroído ou frouxoFrequente
- Injetor de combustível do cilindro 6 avariado (bobina interrompida ou em curto-circuito)Frequente
- Avaria no driver do injetor da centralinaMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia a imagem congelada e confirme que a avaria está no circuito do injetor do cilindro 6.
- Meça a resistência da bobina do injetor e compare-a com os outros injetores.
- Inspecione o conector e a cablagem do injetor quanto a danos, corrosão ou interrupção.
- Permute o injetor suspeito com o de um cilindro vizinho para verificar se a avaria o acompanha.
- Repare a cablagem ou substitua o injetor; apague e volte a testar.
Códigos relacionados
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