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P0237

Circuito do Sensor de Pressão de Sobrealimentação do Turbocompressor/Sobrealimentador A Baixo

Turbo / boost control Generic OBD-II High

O que significa

O P0237 significa que o sensor de pressão de sobrealimentação A do turbo/sobrealimentador reporta uma tensão abaixo da sua gama normal — geralmente um curto-circuito à massa, um circuito aberto ou um sensor avariado. Sem uma leitura de sobrealimentação fiável, a ECM normalmente limita a sobrealimentação e corta potência para proteger o motor.

High

Posso continuar a conduzir? Normalmente conduzível, mas espere potência reduzida, já que a ECM limita a sobrealimentação até à reparação do circuito do sensor.

Dados reais de leitura

Detetado em
1.175
leituras no último ano
Encontrado em
0,2%
das leituras
0,3%
das leituras com falhas

Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P0237

P0098em 24,3% das leituras
P0193em 15,6% das leituras
P0113em 13,4% das leituras

Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Curto-circuito à massa ou circuito aberto na cablagem de sinal do sensor de sobrealimentação
  2. Sensor de pressão de sobrealimentação avariado
  3. Conector da sonda corroído ou frouxo
  4. Raramente, uma ECM avariada

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia a imagem congelada e inspecione o conector e a cablagem do sensor de sobrealimentação quanto a curto-circuito à massa ou circuito aberto.
  2. Verifique a referência de 5V e a massa do sensor e compare depois a tensão do sinal com as especificações com a ignição ligada e em sobrealimentação.
  3. Substitua o sensor de pressão de sobrealimentação se a referência e a massa estiverem corretas mas o sinal se mantiver baixo.
  4. Repare qualquer cablagem danificada e, em seguida, apague o código e efetue um teste em estrada.

Códigos relacionados

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✓ Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX