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P02A9

Cilindro 4 - Injetor com Fuga

Fuel & air metering Generic OBD-II High

O que significa

P02A9 significa que o ECM determinou que o injetor de combustível do cilindro 4 tem uma fuga — debita mais combustível do que o comandado, pelo que o cilindro funciona com mistura rica. Normalmente resulta de um injetor desgastado, de uma junta defeituosa ou de pressão excessiva de combustível. Para além do funcionamento irregular e de um escape rico, um injetor com fuga pode sujar a vela de ignição, remover o óleo lubrificante da parede do cilindro e sobrecarregar o catalisador, pelo que deve ser reparado prontamente.

High

Posso continuar a conduzir? Conduzível, mas com o cilindro 4 a funcionar com mistura rica — espere funcionamento irregular; um injetor com fuga grave pode sujar a vela, remover óleo da parede do cilindro e sobrecarregar o catalisador.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Injetor de combustível do cilindro 4 com fuga ou avariado (agulha ou sede desgastadas)
  2. Junta ou anel de vedação do injetor deteriorados
  3. Pressão excessiva de combustível a provocar gotejo no injetor
  4. Injetor com depósitos de carbono que não veda
  5. Circuito de comando do injetor no ECM defeituoso (o menos provável)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados da imagem congelada e das correções de combustível para confirmar que o cilindro 4 funciona com mistura rica.
  2. Efetue um teste de queda de pressão ou de equilíbrio dos injetores no cilindro 4.
  3. Verifique a pressão de combustível face à especificação para excluir uma condição de sobrepressão.
  4. Inspecione a vela de ignição do cilindro 4 quanto a depósitos de combustível.
  5. Substitua o injetor com fuga (e as juntas). Apague e volte a testar.

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Frequentemente observado com P02A9

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