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P029D

Cilindro 1 - Injetor com Fuga

Fuel & air metering Generic OBD-II High

O que significa

O P029D significa que o ECM determinou que o injetor de combustível do cilindro 1 tem fuga — fornece mais combustível do que o comandado. O combustível em excesso faz o cilindro 1 trabalhar rico, provocando ralenti irregular, falhas de ignição, arranque difícil e cheiro a combustível. Sem reparação, o combustível bruto pode sujar a vela de ignição, diluir o óleo do motor e sobreaquecer o catalisador.

High

Posso continuar a conduzir? É possível conduzir, mas com risco — um injetor com fuga inunda o cilindro 1 com combustível em excesso, o que suja a vela, lava as paredes do cilindro e pode danificar o catalisador.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Injetor de combustível do cilindro 1 com fuga ou avariado a deixar passar combustível em excesso
  2. Sede, ponta ou anel de vedação/junta do injetor gastos a permitir infiltração de combustível
  3. Pressão de combustível excessiva a forçar combustível adicional através do injetor
  4. Módulo de controlo do motor (ECM) defeituoso — o menos comum

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Ler a imagem congelada e verificar os dados de correção de combustível quanto a uma condição rica associada ao cilindro 1.
  2. Inspecionar a vela de ignição do cilindro 1 quanto a sujidade por combustível e a zona do injetor quanto a fugas.
  3. Efetuar um teste de estanquidade/equilíbrio dos injetores e confirmar que a pressão de combustível está dentro das especificações.
  4. Substituir o injetor do cilindro 1 com fuga (e as juntas), se confirmado. Apagar o código e voltar a testar.

Códigos relacionados

Frequentemente observado com P029D

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