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P029D

Cilindro 1 - Inyector con fuga

Fuel & air metering Generic OBD-II High

Qué significa

El P029D significa que la ECM determinó que el inyector de combustible del cilindro 1 tiene una fuga — entrega más combustible del comandado. El combustible adicional hace que el cilindro 1 funcione con mezcla rica, provocando ralentí irregular, fallos de encendido, arranque difícil y olor a combustible. Si no se repara, el combustible sin quemar puede ensuciar la bujía, diluir el aceite del motor y sobrecalentar el convertidor catalítico.

High

¿Puedo seguir conduciendo? Es manejable pero riesgoso — un inyector con fuga inunda el cilindro 1 con combustible adicional, lo que ensucia la bujía, lava las paredes del cilindro y puede dañar el convertidor catalítico.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Inyector de combustible del cilindro 1 con fuga o dañado que deja pasar exceso de combustible
  2. Asiento, punta o anillo tórico/sello del inyector desgastados que permiten que el combustible se filtre
  3. Presión de combustible excesiva que fuerza el paso de combustible adicional por el inyector
  4. Módulo de control del motor (ECM) defectuoso — lo menos común

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea el cuadro congelado y revise los datos de ajuste de combustible en busca de una condición de mezcla rica vinculada al cilindro 1.
  2. Inspeccione la bujía del cilindro 1 en busca de ensuciamiento por combustible y el área del inyector en busca de fugas.
  3. Realice una prueba de fuga/balanceo del inyector y verifique que la presión de combustible esté dentro de las especificaciones.
  4. Reemplace el inyector del cilindro 1 con fuga (y los sellos) si se confirma. Borre el código y vuelva a probar.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P029D

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