Circuito da Válvula de Comutação A do Sistema AIR
O que significa
P0412 significa que o ECM detetou uma falha elétrica no circuito da válvula de comutação A da injeção de ar secundário. Esta válvula encaminha ar fresco para o escape no arranque a frio para ajudar o catalisador a aquecer e reduzir as emissões. O motor conduz normalmente, mas a falha acionará a luz de avaria do motor e causará reprovação no teste de emissões.
Posso continuar a conduzir? O motor conduz normalmente — as principais consequências são a luz de avaria do motor e a reprovação no teste de emissões.
Dados reais de leitura
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Teste de emissões reprovado
- Normalmente sem alterações no comportamento do motor
- Possível breve ralenti irregular apenas durante o arranque a frio, quando o ar secundário está ativo
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Válvula de comutação A da injeção de ar secundário avariada (eletroválvula)Provável
- Cablagem aberta ou em curto-circuito no circuito de comando da válvula de comutaçãoFrequente
- Conector em mau estado ou corroído na válvulaFrequente
- Relé ou fusível avariado a alimentar o sistema de ar secundárioMenos frequente
- ECM defeituoso (menos provável)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e confirme que a falha é do circuito da válvula de comutação A do ar secundário.
- Inspecione o conector e a cablagem de comando da válvula quanto a danos ou corrosão.
- Verifique a alimentação, a massa e o sinal de comando do ECM na válvula.
- Teste a resistência da eletroválvula da válvula de comutação face à especificação.
- Substitua a válvula ou repare a cablagem conforme indicado. Apague e volte a testar.
Códigos relacionados
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