Sistema EVAP Fuga Detetada (fuga pequena)
O que significa
O P0442 indica que o sistema de emissões evaporativas (EVAP) tem uma pequena fuga, pelo que os vapores de combustível estão a escapar-se em vez de serem recolhidos e queimados. Não afeta o funcionamento nem o arranque do motor — é puramente uma avaria de emissões. Uma tampa do depósito frouxa ou gasta é a causa mais comum, pelo que deve começar por aí antes de investigar as mangueiras ou as válvulas.
Posso continuar a conduzir? Sim — uma pequena fuga EVAP não afeta o funcionamento nem o arranque do carro; é uma questão de emissões, pelo que deve repará-la quando lhe for conveniente para passar a inspeção e eliminar a perda de vapores de combustível.
Dados reais de leitura
Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P0442
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Testemunho de avaria do motor aceso (frequentemente o único sinal)
- Ligeiro cheiro a combustível junto ao veículo
- Reprovação no teste de emissões
- Nenhuma alteração no funcionamento ou no arranque do motor
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Tampa do depósito frouxa, gasta ou em falta — a causa mais comumProvável
- Mangueiras EVAP fendilhadas ou desligadasFrequente
- Válvula de purga ou de ventilação com fuga ou encravadaFrequente
- Filtro de carvão ativado EVAP avariadoMenos frequente
- Pequena fuga no depósito de combustível ou no gargalo de abastecimentoMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Verificar a tampa do depósito: encaixá-la até fazer clique, inspecionar o vedante e substituí-la se estiver gasta. Apagar o código e conduzir alguns ciclos.
- Inspecionar as mangueiras EVAP e ligações acessíveis quanto a fissuras ou folgas.
- Se o código voltar a surgir, efetuar um teste de fumo para localizar com precisão a fuga.
- Testar as válvulas de purga e de ventilação; substituir a que estiver com fuga ou encravada.
- Inspecionar o filtro de carvão ativado, o depósito de combustível e o gargalo de abastecimento quanto a danos.
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