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P060F

Desempenho da Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Módulo de Controlo Interno

ECM / coolant temperature Generic OBD-II High

O que significa

O P060F é registado quando as verificações internas do ECM detetam que o valor da temperatura do líquido de arrefecimento com que trabalha não apresenta o desempenho esperado. É frequentemente desencadeado pelo sensor de temperatura do líquido de arrefecimento ou pela sua cablagem, ou por uma avaria interna do módulo. O motor continua a funcionar, mas a alimentação de combustível no arranque a frio, os ventiladores de arrefecimento e o consumo de combustível podem ser afetados.

High

Posso continuar a conduzir? Normalmente é possível conduzir, mas o ECM pode recorrer à sua estratégia de temperatura predefinida — espere possível irregularidade no arranque a frio, ventiladores a funcionar constantemente ou maior consumo até ser reparado.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (ECT) defeituoso
  2. Cablagem do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento em circuito aberto ou curto-circuitada
  3. Ligação deficiente ou corroída no sensor
  4. Avaria interna do ECM no processamento do valor da temperatura do líquido de arrefecimento

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Compare a leitura do sensor ECT numa ferramenta de diagnóstico com a temperatura real do motor; um valor bloqueado ou implausível aponta para o sensor.
  2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor quanto a interrupções, curto-circuitos ou corrosão.
  3. Substitua o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento se indicar um valor fora do intervalo.
  4. Se o sensor e a cablagem estiverem bons, verifique se há atualização de software do ECM e, em seguida, reprogramue ou substitua o ECM. Apague e volte a testar.

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Frequentemente observado com P060F

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